im goldenen Tempel in Velore ist das Photographieren so heftig verboten, dass der Meister scheinbar Pickel kriegt, wenn irgendwer auch nur eine Kamera in der Tasche hat.
Also gibt es vom heutigen Trip keine Photos.
Aber vielleicht schaffe ich es bei Gelegenheit mal ein Video von der Fahrt hochzuladen - es ist schon spannend, hier auf dem Motorrad unterwegs zu sein ...


Ach so, für die Statistik:
Auf dem Hinweg habe ich einen großen Teil nicht getrackt, aber der Rückweg war gerade mal 139,3 Kilometer lang, wir brauchten dafür
3 Stunden, 33 Minuten
Durchschnittsgeschwindigkeit kann ich gar nicht ausrechnen, so niedrig ist die.
Mit dem Ladegerät am Motorrad hält mein Telephon jetzt als Navigationsgerät, MP3 Spieler und GPS-Tracker ohne Probleme den ganzen Tag durch, selbst wenn ich vergesse, den Bildschirm auszumachen - aber im Stopp-and-Go-Verkehr im Dunkeln mit Lichtern an, Telephon am Ladekabel, Blinker und ständigem Bremslicht liefert die Lichtmaschine nicht mehr genug Strom - ich sollte das Laden also sein lassen, sobald ich das Licht anmache.
Ok, wieder was gelernt, Morgen kommt die Batterie bei Freunden an das Ladegerät und dann weiß ich ja, dass ich in Zukunft darauf achte ...
Und überhaupt, ich hasse es, hier im Dunkeln Motorrad oder Auto zu fahren. Hier fährt fast jeder mit Fernlicht, sobald es Dunkel wird, scheinen die Leute noch rücksichtsloser und idiotischer zu fahren als am Tag, man guckt gar nicht erst, ob da irgendwer auf der Straße ist, die sieht man ja eh nicht, denn es gibt ja auch die, die völlig ohne Licht fahren. Man fährt einfach los, schneidet, kickt die anderen von der Straße, bremst sie aus, hupt wie ein Gorilla mit Würmern die im Gedärm nagen,...
Fahren im Dunkeln ist hier einfach nur Stress. Und da ist es auch egal, ob man langsam und bedacht fährt.
Wirklich schön die Ministatistik, als ich bei einer Pause einfach anfing zu zählen: von den gezählten LKWs hatten vier fünftel keine Rücklichter - aber alle reichlich Licht nach vorne, meistens Fernlicht, immer arg blendend. Nur einer von fünf LKW hat Rücklichter. Und die tuckeln dann eben auch öfter mal mit 30 über die vierspurige Fernstraße, werden von Traktoren überholt (die natürlich genauso unbeleutet sind) usw. usw.
Es ist einfach nur mies im Dunkeln zu fahren. Jawohl ja.

meinen USB-Anschluss zum Laden des Telephons via Motorrad-Stromkreis habe ich aus Deutschland mitgebracht, da weiß ich, wo ich nach was frage muss, da kriege ich, was ich brauche.
Zum Anschließen kenne ich mich in der Motorradelektronic doch nicht genug aus, dazu brauche ich jemanden, der weiß wie's geht. In den letzten Tagen habe ich bei mindestens sieben, acht Werkstätten und Schraubern nachgefraft. Royal Enfield macht es nicht, weil es kein Original Enfield Teil ist.
Und die anderen sagte alle, dass sie das nicht können.



Nun, gestern habe ich - nach langen Suchen im Netz - jemanden gefunden, der das sicher konnte.
Der Weg auf die andere Seite der Stadt kostet mich ungefähr 1,5 Stunden, eine viertel Stunde habe ich warten müssen, weil ein andere Kunde da war, und zurück dann wieder ca. 1.5Stunden und 36 Kilometer Fahrt.
Und es hat de guten Mann um die 10 Minuten geskostet, das Dink einzubauen, mich 100 Rupies ...